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Data-busão: tempo para viajar sobe 50%

IndependenceDay.jpgO candidato prefeito Gilberto Kassab (DEM) anunciou, a três meses da eleição, nesta quinta-feira, uma esticada no período de uso do Bilhete Único nos ônibus da capital. A partir de 28 de julho, os eleitores usuários terão 3h para fazer as 4 viagens permitidas pelo sistema. Atualmente, se quiserem gastar só uma passagem nos dias úteis, os paulistanos têm 2h para as 4 giradas de catraca.

Segundo a SPTrans, a medida foi possível porque houve economia com a queda do golpe de janela — aquele comum nos terminais, em que o cara valida o bilhete e, de dentro do ônibus, joga o cartão para o ‘fornecedor’ do lado de fora, que repassa a outro passageiro. Com o combate à fraude, diz a Prefeitura, R$ 120 milhões anuais deixaram de ser desviados.

A mudança do benefício vale para as viagens de busão — não se estende à integração com o metrô do governo do Estado, do PSDB. Também ficam de fora o Cartão do Trabalhador e o Cartão do Estudante, que já possuem descontos.

Totalmente fora do assunto, mas em tempo: ontem saiu mais uma pesquisa Ibope para prefeito. Aos números:

Marta (PT) - 35%
Alckmin (PSDB) - 32%
Kassab (DEM) - 11%
Maluf (PP) - 11%
Soninha (PPS) - 1%

A imagem é do site da campanha do candidato do DEM às eleições municipais

Shopping Cidade Jardim, a savana hype paulistana

Depois do enviAthos especial ter se aventurado pelo shopping Bourbon Pompéia, domingo foi dia de alguém do Urbanistas se embrenhar no mais novo (se é que já não abriram outro de ontem para hoje) shopping da cidade, e com direito a jardim. Cidade Jardim! Rá!

Ao errarmos a entrada uma vez, aproveitamos para passar pela Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira, aquela que fica presa em cabos e não tem passagem para pedestres. Idas e vindas depois, encontramos a entrada, logo depois de um ponto de ônibus.

A garagem é um labirinto, mas muito bem sinalizada pelas dezenas de pessoas que ficam fazendo seta com os braços e apontando o caminho das vagas. As vagas, aliás, são as maiores da categoria! Cabe um utilitário sem grandes manobras e ainda sobra espaço para uma escola se samba realizar o recuo da bateria. Já o Porsche Cayenne fica na medida, mas sem perigo da bater a porta no companheiro ao lado. Mas carrões estavam em falta nesse fim de semana, ou estavam todos no valet. O preço é semelhante ao dos outros shoppings, R$5,00 a primeira hora e com sistema Sem Parar funcionando.

Ao entrar no setor das lojas, um som ambiente embala o pessoal, em altura equilibrada, pelos estreitos corredores que engarrafam em alguns momentos, mesmo com poucas pessoas caminhando por ali. E lá está o jardim, com as sibipirunas, coqueiros e outras plantas (artigo raro) transplantadas de todas as áreas do terreno para o centro e topo da construção retangular, sob a ausência de teto e o céu da metrópole. Os ventiladores de teto e a cor ocre/cimento acentuam o clima de savana urbana, e pode-se tirar uma confortável soneca nas cadeironas dos “chill outs” centrais.

Com quatro andares perceptíveis – dois em ação, um em stand by e outro ao ar livre – e mais ou menos 120 estabelecimentos comerciais funcionando (outros 60 devem abrir ao longo do ano), a riqueza de detalhes e a sensação de acolhimento, mesmo para os pobres mortais, encanta. Foco no banheiro, todo em pedra, com ralos estratégicos e um funcionário sempre à postos, que impedem a formação daquele riacho de água na pia e perto dos “espaços de desapego”. Apenas duas folhas bastam mesmo para secar muito bem as mãos. Recomendados que as mulheres, furtivamente, entrem no banheiro masculino para conhecer os mictórios, a Ferrari do segmento!

Pausa para um sorvete da Mil Frutas (R$7,00 uma bola; limão siciliano não é para os fracos) e para observar a Baked Potato, o mais simples dos pontos de alimentação espalhados por lá. Fila suportável na Lanchonete da Cidade, com vista para SP, e no Nonno Ruggero, uma ilha de mesas e cadeiras um pouco angustiante. Kosushi estava tranqüilo, e a cozinha é visível para quem está no corredor. Perca muitos minutos vendo o pessoal regar os pratos com shoyu. Sede? Não gaste com água, pois os bebedouros também são lindos e divertidos.

No terraço, depois de passar pelo andar fechado, a vista é deslumbrante e a cara é de um “quintalzão”. É por ali o acesso ao Cinemark, que é igual aos outros por enquanto, nada de mais. Ok, não tem a terrível música da Trama nas salas, enquanto o filme não começa. E ricos também furam a fila da pipoca e sentam no lugar que não compraram…

Para não sair de mãos abanando, algumas trufinhas caríssimas e saborosíssimas da superlativa Pati Piva, que tem uma esquininha lá, uma camiseta branca Zapalla, uma passada de mão nos tapumes europeus e cor de abóbora da Hermés (só em 2009), tchauzinho para Kate Moss enooorme da entrada da Longchamp e sacolas ao ar, para fazer a linha Sarah Jessica Parker. A loja mais bonita, na votação do júri popular, é a Tânia Bulhões perfumes.

Na saída, um tapa na cara para voltar ao mundo real. A porta da garagem já está meio avariada e o odor do Rio Pinheiros dá o seu recado. E evite olhar pela janela da Daslu. Tem máquinas trabalhando e concreto respingando das obras nas torres residenciais e comercial que ficam em cima do shopping e prometem agregar muito mais movimento ao ainda aprazível local.

Ah! Para quem ficou sem crédito, bateria ou ainda faz parte da parcela da população que não tem um calular (e aposto que também não tem perfil no Orkut), há muitos orelhões espalhados por lá, em pontos estratégicos, e com adaptação para deficientes.

Foto Web Luxo.

Essa é pra tocar no rádio

TV ônibus São Paulo

Bléum… Plóim… Uóum… Bléum… E esse som, naipe programa de TV dos anos 80 com guru astrólogo, rolando forte. Sei lá quantos decibéis, ou deciBléums, mas era assim que se ouvia dentro do ônibus. Nas telas, o horóscopo genérico para signos quaisquer — talvez até o de alguém que acredite. Mas a trilha era de uma altura tal que mesmo quem-estava-de-fone-com-The Killers-num-volume-pra-cantarolar-(baixo, baixo)-junto, como apurou o imenso esforço de reportagem por trás deste post, era incomodado. E plóim…

As TVs nos ônibus paulistanos já foram tema de posts aqui (há mais de 1 ano) e em outros fóruns por aí. Novidade além de passada, qual sua avaliação sobre a telinha no busão, hein?

Nesse período, temos convivido com a programação de três redes sobre nossas cabeças: TVO, BusTV e TVOut. Há algumas diferenças — a TVO, por exemplo, não tem som; a barulhenta BusTV traz videoclipes e apresentadores próprios; a TVOut reproduz trechos da BandNews. O conteúdo, porém, é bem semelhante, com serviços, entretenimento, notícias, informes da administração e propaganda (em verdade, a razão de ser de todo o resto. Você ainda lembra que as telas para passageiros surgiram no meio do bolo dos vetos do Cidade Limpa, né?).

Grosso modo, a descrição da grade lembra a das TVs abertas. Com um público heterogêneo, como o das grandes redes, as emissoras de busão optaram por atirar para tudo que é lado — mas com muito mais repetição. Muito mais. Repetição. Repetição. Muito mais repetição. Repetição. Afinal, as viagens não duram mais de… bem… uma hora, certo? Pois é.

Dia desses, quem levou cerca de 50 minutos para atravessar a Av. Paulista viu pelo menos duas vezes um pacote que incluía: as virtudes vitamínicas da escarola; campanha do agasalho; clipe da Celine Dion (como grita!); mulher de bobes na cabeça lendo fofoca de revista de celebridade; seqüência de vídeos sem crédito tirados da internet.

Mudo ou não, o cardápio que quem usa o transporte coletivo é quase obrigado a seguir ainda inclui esquetes bobos de fantoches, ‘pegadinhas’ gringas constrangedoras, noticiário velho (às 14h de uma terça-feira, o boletim era da segunda, 19h). E repete, repete, repete… Se não na mesma viagem, na próxima — já que produzir conteúdo é caro e dá trabalho; e, no ônibus, ninguém pode trocar de canal.

Sem poder, o passageiro que se dane. Goste ou não goste, vai conviver com a janela eletrônica e ainda tem de ouvir que se trata de uma melhoria primeiro-mundista que promove informação, bem-estar… E cada um com seus proBléumas.

*A foto mostra lei em desuso. O autor do post é de Leão. E o título é do ministro.

Derrubou Bush e agora vai… Sei lá

Tá lá no G1: PM testa patinete elétrico em SP. O modelo é estilo o Segway, que derrubou o presidente George W. Bush em 2003. Em São Paulo, o teste agora rola com policiais girando na Praça da Sé. É um teste. Apenas um teste, sem garantias de efetivação para, sei lá, dirigir atrás de batedores de carteira ou suspeitos armados no meio da galera. Um teste parte 2, já que a engenhoca circulou, antes, na área do fórum da Barra Funda, na Zona Oeste. Mas, ainda assim, um simples teste. Teste, sem compromisso.

Como malandro diz que perguntar não ofende: pra que mesmo? 

Foto: REUTERS/Jim Bourg, fair use

Por que parou? Parou por quê?

Fato: o trânsito da cidade de São Paulo está à beira do caos. Depois da notícia de que existem mais de seis milhões de veículos circulando nas ruas, eis que na sexta-feira a terra da garoa ganhou um novo recorde: foram 266 km de congestionamento registrados nas vias monitoradas pela CET (Companhia de Engenharia do Tráfego). Congestionado ou não, alguém teve a brilhante idéia de criar um site para que os paulistanos pudessem expor as suas idéias e revoltas para quem quisesse ler. É o “Movimento pelo Movimento”.

Está travado na Avenida Paulista? Cansou de ficar três horas agüentando o cheiro ruim dos rios das marginais? Então bote a boca no trombone! O site abre um espaço para que o visitante exponha idéias de como resolver o trânsito de São Paulo. Depois de enviado, se aprovado, o seu texto é publicado por lá.

O melhor fica por parte do contador de visitas que transforma o total de pessoas que entraram no blog em quilômetros de congestionamento. E como buzinar nas ruas só gera mais stress, você ainda pode dar uma buzinada virtual por ali. Fóm-fóm!

Foto no Flickr do Robvini.

Olha a lôra!

Infelizmente o assunto não é cerveja e mulher, a ”Lôra” do título é a Policia Militar do Estado de São Paulo, esse é o termo que os usuários de crack e cola da famosa “cracolândia”, usam para avisar que uma viatura da polícia se aproxima.

Funciona assim: dezenas de usuários ficam no meio da rua vendendo, comprando e consumindo drogas, alguns, geralmente crianças, ficam nas esquinas para avisar se polícia aparecer, quando avistam uma viatura gritam “Olha a lôra!” ou “Loira, loira!”. Dessa forma é possível esconder as drogas, sair andando como se nada tivesse acontecido e voltar minutos depois para continuar a festa.

O consumo de drogas rola solto o dia inteiro, mas perto das 17h a situação piora. Dezenas de drogados podem ser vistos juntos nesse horário, comerciantes são obrigados a fechar mais cedo, depois das 18:00 as ruas são deles. O número de drogados na região da rua dos Gusmões, alameda Barão de Limeira, rua dos Andradas, rua General Osório, rua Santa Efigênia e rua Guainases, chega fácil aos 200!

Perto das 10hs muitos já dormiram pela rua, outros vão para porta de bancos, estacionamentos e mercados mendigar dinheiro, muitos outros vão roubar. Kassab acredita que cracolândia acabou, segundo ele: ”hoje existe uma situação completamente diferente daquela que existia três anos atrás. Hoje é uma nova realidade”, é verdade, hoje a situação é bem pior.