Brilho, movimento, intermitência. Em amarelo ou branco, os letreiros dos ônibus paulistanos ornam de maneira sublime com o conjunto da decoração natalina da cidade. Você lê ‘Terminal…’ pisca. ‘Praça…’ parou. ‘Parque…’ apagou de novo. E ficam assim, no breu, numa pausa dramática de dezenas de segundos. Até que… Luz!
Luz, caramba, Luz! Parem aquele ônibus, que eu ainda preciso pegar outro na Luz! — tarde, só sobrou fumaça de chaminé.
Este post tem espírito inocente e quer um Natal repleto de baldeações para todos. Um Ano Novo também.
Neste domingo um grupo de bancos e a Prefeitura de São Paulo inauguram a árvore de Natal gigante do Parque do Ibirapuera, que já vem causando congestionamentos na região após o horário de pico.
O evento terá a apresentadora Hebe Camargo novamente como mestre de cerimônia e começará às 16h, com a carreata de Papais Noéis que sairá da exposição O Natal do Nosso Mundo, no Banco Real, na Avenida Paulista 1.374, e seguirá até o Parque do Ibirapuera.
Mas se você não quiser perder a decisão do campeonato Brasileiro e ficar sem ver o jogo do São Paulo na TV, recomendamos chegar no Ibirapuera por volta das 20h. Segundo a agenda oficial do evento, a árvore será acesa, com queima de fogos, às 20h35.
Instalada ao lado do Obelisco na Avenida Pedro Álvares Cabral, a árvore deste ano está maior que as anteriores. Possui 70 metros de altura – equivalente um prédio de 24 andares –, 31 metros de diâmetro e pesa mais de 240 toneladas de peso.
Segundo a organização do evento, mais de 800 mil micro lâmpadas e cerca de 17 mil metros de flexlights (mangueiras de luzes vermelhas e brancas) foram usadas na montagem da árvore.
A Linha 6-Laranja do metrô ainda não começou a ser perfurada, mas já vai mudar. Ontem, o governo anunciou que ela vai ser ampliada em 8 km: além do trecho previsto, vai seguir, num “V” a partir da Freguesia do Ó, para Brasilândia e Vila Nova Cachoeirinha, todos na zona norte.
Com a extensão, a linha terá 18,4 km e 17 estações (cada novo trecho da bifurcação terá 3 estações). O plano é começar as obras até 2010.
Em tempo: o metrô foi um dos temas de queda-de-braço durante a campanha municipal de 2008. De um lado, era evocada a parceria prefeitura-governo do estado; do outro, a dupla prefeitura-governo federal — cada chapa com planos distintos (e os limites de atuação, que significariam esforços políticos diferentes para fazer cada linha vingar). Cantado em jingles, o metrô até Cachoeirinha era projeto da candidata Marta Suplicy — o prefeito Kassab não defendia o traçado.
A supermáquina que abre túneis da Linha Amarela do metrô em São Paulo, o megatatuzão, chegou ontem à Estação República (Linha Vermelha). Já foram escavados 5,8 km de um total de 7,4 km em que o megatatuzão será usado — a linha completa tem 12,8 km. Segundo o governador, José Serra, as escavações chegam até a Estação da Luz em meados do ano que vem.
Está prevista para 2010 a entrega da primeira fase do novo trecho, com seis estações: Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Paulista, República e Luz. Em 2012 devem ser entregues as estações Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Fradique Coutinho, Oscar Freire e Higienópolis-Mackenzie.
Como se já não bastasse a cratera do metrô, em Pinheiros, agora é o bairro de Moema que começa a afundar. Nesta manhã, um caminhão de lixo de 11 toneladas caiu no buraco formado entre a Alameda dos Guaramomis e a Avenida Jurema, região nobre da cidade.
O buraco foi aberto por volta das 2h desta quinta, quando o veículo recolhia lixo no cruzamento com a Avenida Jurema. A cratera tem cerca de três metros de profundidade e cinco de diâmetro, e o caminhão ficou preso dentro dela. Segundo a CET, equipes da subprefeitura e da Defesa Civil vão avaliar o local para verificar se não há mais riscos, e apenas depois disso será autorizada a retirada do veículo.
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Neste domingo um grupo de bancos e a Prefeitura de São Paulo inauguram a árvore de Natal gigante do Parque do Ibirapuera, que já vem causando congestionamentos na região após o horário de pico. 
